Palfinger PK15500. Ещё раз о блокировке рычагов.

 Проблема блокировки рычагов при перегрузе на манипуляторах Palfinger всё ещё очень актуальна для многих владельцев этих машин. Далее небольшой ликбез по этой теме на примере Palfinger PK15500.

 Манипуляторы Palfinger оснащены системой защиты - ограничителем предельного момента OSK. Суть её работы сводится к тому, что при превышении допустимой нагрузки на манипуляторе блокируются все рычаги управления на распределителе. Вы не сможете выполнить ни одной операции, кроме втягивания телескопической стрелы и подъёма стрелы, при которых опрокидывающий момент уменьшается.
 При блокировке рычагов нужно втягивать телескопическую стрелу или поднимать стрелу, пока рычаги не разблокируются. 

 N.B. Не знаю, насколько правда - не проверял, но говорят, что на новых манипуляторах можно разблокировать рычаги и опустить груз на землю, удерживая рукоятку управления на втягивание стрелы при задвинутой стреле.

 Далее пишу для самых умных, которые не ищут простых путей, не боятся слететь с гарантии, если она ещё есть, у кого чешутся руки и свербит в ... .

  Если вам кажется, что блокировка срабатывает при меньшей, чем положено нагрузке, проверьте правильность настройки ограничителя предельного момента OSK. Для этого понадобится тарированный (т.е. с известной массой) груз в пределах грузовой характеристики, но не менее 1690кг (это предельная грузоподъёмность на вылете 8м) и рулетка до 10м.

•  Поднять груз и и выдвигать стрелу до срабатывания  блокировки.
•  Замерить расстояние от оси вращения колонны до крюка и сравнить его с допустимым вылетом для данного груза, указанном в табличке грузовых характеристик (есть в паспорте установки и на выдвижной балке опор). Данную процедуру произвести три раза. Если расстояние не меньше указанного, регулировка не требуется. Если оно меньше, то придётся произвести регулировку.

 Для регулировки нужно:

• ключом на 19 мм ослабить затяжку трубки, подсоединённой к регулировочному штуцеру сверху (на фото крайний слева штуцер с пломбой)
•  ослабить контргайку и, удерживая её, ввернуть штуцер на четверть оборота
• затянуть контргайку и трубку, включить насос 
• произвести проверку срабатывания блокировки как указано выше. Если результат будет положительным, регулировку на этом считать законченной; если нет, то повторить все действия до получения положительного результата.

Регулирующий элемент ограничителя предельного момента OSK

Кран-манипулятор Palfinger PK15500.Система защиты от перегрузки.

Не собираюсь подменять этим сообщением Инструкцию по эксплуатации. Она составлена очень подробно и очень понятно. Хочу немного заострить ваше внимание на системе безопасности этой установки.

Как и всё европейское, Palfinger в первую очередь имеет очень надежную систему "защиты от дураков". Она называется ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА OSK. При превышении допустимой нагрузки БЛОК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ принудительно выводит все рычаги управления рабочими операциями в нейтральное положение и блокирует их, не давая крановщику возможности совершить необдуманные поступки (опрокинуть кран, например, или согнуть стрелу).

Наглядное представление об устройстве ограничителя можно получить здесь.

Чтобы разблокировать установку, нужно рычаг управления телескопической секцией стрелы перевести в положение "втягивание". Опрокидывающий момент уменьшится и блок защиты разблокирует все рычаги.

Всё очень просто, если прочитать инструкцию. И всё очень сложно и, главное, очень дорого, если инструкцию не читать.

Реальный случай.

Сработал ограничитель предельного момента. Крановщик ,не долго думая, начал дергать все рычаги, крутить все вентили и ,конечно же, газовать от души. Так совпало, что он закрыл кран подачи масла из бака к насосу и погазовал. Насос поработал всухую и накрылся. Металлическая стружка набилась в полнопоточный напорный фильтр, заклинила перепускной клапан и предохранительный клапан гидрораспределителя. Насос поменяли, но напорный рукав высокого давления от насоса к полнопоточному фильтру вышибало, как только включали насос. После всех этих мытарств кран-манипулятор прибыл к нам на ремонт.