Сегодня прибыл на диагностику автокран КС-5579.2.Причина обращения к нам - вибрации при задвижении стрелы.
Опробовали кран в работе .
При выдвижении стрелы вибрации возникают на конечном участке (при длине стрелы19-21м).При задвижении стрелы очень сильная вибрация на участке 21-14м.Далее вибрация немного ослабевает.Если стрелу выдвинуть до 14-15 м , а затем задвигать- вибраций практически нет.От угла наклона стрелы и от нагрузки характер вибрации не меняется,следов трения металла по металлу на секциях стрелы нет,следовательно,дело не в износе плит скольжения.Пульсации потока рабочей жидкости в гидросистеме совпадают с механической вибрацией стрелы,но при работе лебёдкой(она сидит на одном с телескопом распределителе и питается от одного насоса) никаких вибраций и пульсаций не наблюдается,значит,причина не в распределителе или в насосе.Чтобы исключить влияние электрооборудования,поменяли местами джойстики управления рабочими операциями-ничего не изменилось.При беседе с крановщиком выяснилось,что на кране грузовой канат уменьшенной длины(несколько раз его обрезали) и ,при полном сматывании с барабана,гак до земли не достаёт и приходится работать телескопом,то есть были и перегрузки .При работе на монтаже наблюдалось небольшое проседание стрелы ,как раз на учаске17-19м.
Причина вибраций-износ гидроцилиндра телескопирования,и ,скорее всего,"гребёнка" на внутренней поверхности цилиндра.
Гидроцилиндр подлежит замене.
