Автокран КС-55713-1К "Клинцы",КС-55713-1 "Галичанин".
Самопроизвольное небольшое (толчками) проседание гидроцилиндра телескопирования стрелы.При частично выдвинутой стреле, в начале выполнении операции "выдвижение стрелы",происходит "проваливание" секции стрелы и лишь затем выдвижение.
На кране использованы тормозные клапанны серии ГКТ.1.16(см.рис).
Причина -неисправность тормозного клапана ГКТ.1.16.
Что делать?
Попробовать разобрать и промыть клапан.А вообще надо менять и,желательно,на другой тип (см.пост).
среда, 6 января 2010 г.
Автокран "Мотовилиха" КС-5579.2 , не включался привод насоса коробки отбора мощности ( КОМ ).Пневмовентиль срабатывал , воздух в пневмокамеру КОМ поступал.
Обратили внимание , что заменены датчики включения КОМ ( народное название - лягушка ) . Один из них был установлен без медной шайбы и сидел в корпусе глубже , чем нужно и не давал двигаться штоку с вилкой включения.
Установили датчик как положено , с шайбой . Насосы прекрасно стали включаться.
Данная неисправность присуща только КОМ "Мотовилихи". На других кранах устройство КОМ несколько иное.
Обратили внимание , что заменены датчики включения КОМ ( народное название - лягушка ) . Один из них был установлен без медной шайбы и сидел в корпусе глубже , чем нужно и не давал двигаться штоку с вилкой включения.
Установили датчик как положено , с шайбой . Насосы прекрасно стали включаться.
Данная неисправность присуща только КОМ "Мотовилихи". На других кранах устройство КОМ несколько иное.
Ярлыки:
"Мотовилиха",
КОМ,
коробка отбора мощности
Подписаться на:
Сообщения (Atom)