Совсем недавно нам пришлось столкнуться с продукцией ООО "Гидролюкс" (г.Мелитополь), а именно с гидрораспределителем основных крановых операций У 063, устанавливаемых на автокраны "Ивановец".
Появилась необходимость замены этого гидрораспределителя на автокране КС-3577. Закзали, оплатили и получили у ООО "ПМК" (г.Иваново). Установили на кран и тут началось самое интересное.
При нейтральном положении рычагов всё было нормально. При выполнении операции "ПОДЪЁМ СТРЕЛЫ" всё было также нормально. Но стоило только перевести рычаг в положение "ОПУСКАНИЕ СТРЕЛЫ" цилиндр встал, как вкопанный, двигатель практически глох от нагрузки. Не стали насиловать машину - перекинули РВД на цилиндре подъёма стрелы. Теперь всё повторилось с точностью до наоборот: майна стрелы - нормально, вира - цилиндр встал намертво, а при переводе рычага в нейтральное положение цилиндр стал самопроизвольно плавно опускаться, пока в полостях не упало давление. Почертыхались, но переключили цилиндр подъёма стрелы на секцию телескопа: вира-майна стрелы пришли в норму. Вывод: неисправна секция гидрораспределителя. Скинули распределитель и отправили его обратно на экспертизу, поставили старый, чтобы кран не простаивал в ожидании нового.
Получили там же новый гидрораспределитель того же производителя. Скинули старый, поставили новый (я так подробно расписываю потому,что кран производства "Угличмаш": кто сталкивался с его трубопроводами меня поймёт очень хорошо). Результат такой же: вира стрелы есть - майны нет, или наоборот. Решили поменять секцию подъёма стрелы - сняли со старого, подъём-опускание стрелы стал в норме, но обнаружился такой-же дефект на телескопе: выдвижение в норме- задвижение встаёт колом. Поставили обратно старый распределитель, пока работает с ним.
А пока суть да дело, пришёл ответ от поставщика с результатами экспертизы. Суть такова, что гидрораспределитель исправен, более того его даже не ставили на кран(!). В основном я согласен, что перетечек нет и все проверенные показатели в норме.
И пусть мы даже его не устанавливали на кран (оставим это на нашей совести), и стенда у нас под рукой нет, но мы старым дедовским методом решили разобрать напонятную железяку и посмотреть, что же у неё внутри. Вот что мы обнаружили.
На снимке золотники: сверху с нового распределителя, снизу со старого. Как говорится, найдите два отличия. Размеры и расположение каналов в секции идентичны, а проточки на золотниках разные. Вопрос: куда уходить маслу, если один рабочий канал соединён с напорной магистралью, а другой со сливом ещё нет? Ответ: некуда. Следующий вопрос: можно-ли считать такой гидрораспределитель исправным? Жду ответа.
Уже давно не секрет, что новоиспеченный производитель данных распределителей совсем не желает думать о потребителе и организациях, которым приходится страдать и нести убытки из-за не качественного товара. На московском рынке запасных частей известно, что продавая такой распределитель уверенность в его работоспособности не более 50%, но альтернатива не велика, ведь «Автокран» давно отказался их изготавливать для вторичного рынка, как и многие другие запчасти, например У3.30 (нижний).
ОтветитьУдалитьНа сегодняшний день существует еще один производитель аналогов У063, это Могилевтрансмаш, они выпускают гидрораспределитель под маркой КС-3579.84.600 с теми же параметрами, цена их порядка 47 000 рублей и срок поставки займет примерно три недели, не вариант для «рабочей лошадки», да и качество их под вопросом.
Помимо У 063 распределителя из г. Мелитополя регулярными рейсами поставляются гидрозамки КС-3577.83.200, гидрораспределители У319.00.000, У3.30.00.000(5 и 6 секционные). ГРАЖДАНЕ БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
Я надеюсь, опубликованные на этом сайте статьи подтолкнут «Гидролюкс» организовать собственный Отдел Технического Контроля, а не использовать в этом качестве покупателей.
mir-avtokranov.ru
два отличия найдены: верхний золотник с секции(ПОДЪЕМА - ОПУСКАНИЯ СТРЕЛЫ) снизу золотник с секции (МЕХАНИЗМ - ВРАЩЕНИЯ) или (МЕХАНИЗМ - ВЫДВИЖЕНИЯ СТРЕЛЫ) золотники одинаковы конструктивно ,а для того ,чтобы вам понять работу данного гидроузла(гидрораспределителя)надо изучить его принципиальную схему. В интернете она есть.
ОтветитьУдалитьВладимир, спасибо за комментарий.Обязательно постараюсь изучить принципиальную схему...в будущем.Суть в том,что независимо от его принципиальной схемы,эта железяка(даже две),принципиально не пригодна к использованию по своему назначению и в причинах этого должен разбираться не я, а производитель.
ОтветитьУдалить