Автокран КС-55713-1 "Галичанин".
 Периодически происходит отказ в работе при подъёме стрелы, опускание стрелы в норме.Давление в системе есть:
-операции подъём-опускание груза выполняется;
-при выполнении операции подъём стрелы нагрузка на двигатель ощутима.
 На гидроцилиндре подъёма стрелы установлен тормозной (обратно-управляемый) клапан ГКТ.1.16.

 Причина неисправности:
-заклинивание тормозного (обратно-управляемого) клапана.

Что делать.
Как правило,с таким клапаном практически ничего сделать нельзя.Он подлежит замене.Заменить его можно на клапаны 84.700

или КТ-20

,но придётся повозиться с присоединительной арматурой.

Подобные отказы (при подъёме стрелы,при подъёме груза) наблюдались только у тормозных (обратно-управляемых) клапанов этой марки.Кому интересно-здесь описание клапана ГКТ.1.16

.Автокран КС-55713-1 "Галичанин".
С наступлением морозов (-30 С) отказал поворот платформы.Давление в системе есть:
-при выполнении поворота чувствуется нагрузка на двигатель;
-выдвижение стрелы выполняется.

Возможные причины:
1.Загустевание масла в редукторе поворота (либо вода в масле).
2.Загустевание смазки в опорно-поворотном устройстве.

Что можно сделать:1.Увеличить давление  настройки клапанов рабочей секции поворота (на гидрораспределителе за кабиной крановщика в верхней части секции поворота сзади и спереди).Закрутить оба регулировочных болта до упора.

 При первой возможности заменить масло в редукторе и прошприцевать опорно-поворотный круг рекомендованной смазкой,регулировку клапанов вернуть в исходное состояние.

Автокран КС-65713-1:первый блин комом.

В Казани появился первый 50-ти тонный автокран "Галичанин".

Конструктивно очень совершенен-на уровне мировых стандартов,но по качеству масса нареканий.