.Автокран КС-55713-1 "Галичанин".
С наступлением морозов (-30 С) отказал поворот платформы.Давление в системе есть:
-при выполнении поворота чувствуется нагрузка на двигатель;
-выдвижение стрелы выполняется.

Возможные причины:
1.Загустевание масла в редукторе поворота (либо вода в масле).
2.Загустевание смазки в опорно-поворотном устройстве.

Что можно сделать:1.Увеличить давление  настройки клапанов рабочей секции поворота (на гидрораспределителе за кабиной крановщика в верхней части секции поворота сзади и спереди).Закрутить оба регулировочных болта до упора.

 При первой возможности заменить масло в редукторе и прошприцевать опорно-поворотный круг рекомендованной смазкой,регулировку клапанов вернуть в исходное состояние.

Автокран КС-65713-1:первый блин комом.

В Казани появился первый 50-ти тонный автокран "Галичанин".

Конструктивно очень совершенен-на уровне мировых стандартов,но по качеству масса нареканий.

КС-5579.2 Мотовилиха.Продолжение.

Сегодня прибыл на диагностику автокран КС-5579.2.Тот самый,который был у нас в марте(смотри архив за март).Симптомы те-же,только вибрации появились и при работе гидроцилиндра подъёма стрелы.

Проблемой этой озадачивались все сведущие в этом люди,и,вот настал и мой черёд ломать голову.

Стали выуживать всю имеющуюся на этот момент информацию.Выяснили:

-вибрации появляются после прогрева крана;

-вибрации появляются и при подъёме и при опускании стрелы,при втягивании и выдвижении секции стрелы;

-при работе лебёдкой и поворотом вибрации так же частенько возникали;

-опоры работают отлично всегда;

-трубопроводы гидроцилиндра подъёма стрелы перекидывали на другую рабочую секцию распределителя - результат тот же;

-при ручном нажатии на кнопку электромагнитного клапана вибрации в гидросистеме прекращались,но они передавались руке от кнопки.

Чего-то разбирать в гидросистеме было очень лень.Решил покопаться в документации и подумать немного тем местом,которым действительно хоть иногда надо думать.

Насосы и распределители не причём:опоры работают отлично и при ручном нажатии на кнопку электромагнитного клапана вибрации исчезают . Управление гидрораспределителем опор электрическое кнопками,а управление гидрораспределителями крановых операций электрическое пропорциональное,через джойстики.

Получается причина в джойстиках.